Desenho industrial 35 l/min
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Construção de primeira classe de máquinas e bombas elétricas Operação
contínua - 3 horas - com válvula aberta Eixo
dobrado no ponto de vedação
Encapsulamento do motor elétrico, que, em caso de flutuações extremas de temperatura, evita amplamente a formação de água condensada e de curto-circuitos resultantes dela Caixa da bomba posicionável livremente em todas as posições de 90° Caixa de comutação livremente posicionável em todas as posições de 90° Caixa de
comutação feita de zinco fundido revestida por cataforeto é Caixa de
bomba feita de resistente à água do mar
alumínio fundido sob pressão, revestido por cataforese Caixa do
motor, peças externas totalmente galvanizadas
