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Válvulas de corte de gás combustível e partida de ar
Válvula piloto de gás de 2 vias operada por diafragma 2180

Amot Válvula piloto de gás de 2 vias operada por diafragma 2180 Brasil

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Válvula piloto de gás de 2 vias operada por diafragma 2180

SKU 2180

As válvulas AMOT modelo 2180 desligarão o gás combustível e ventilarão o coletor quando usadas em um motor de combustão interna. A aplicação normal deste modelo é para desligar um motor a gás no caso de uma condição perigosa, como alta temperatura da água do revestimento, baixa pressão do óleo de lubrificação, vibração excessiva, alta temperatura de descarga de gás, etc. As válvulas são usadas em combinação com um sistema de controle AMOT completo usando AMOT usando AMOT sensores para monitorar a condição do motor.

Características e benefícios

Design compacto
Não são necessários ajustes
Assentos de válvula de borracha substituíveis
Indicadores de posição aberto-fechado
Válvula de assento duplo de grande capacidade
Grande porta de ventilação

	LED 2180	2180 ES
Corpo da válvula:	Ferro dúctil	Aço fundido
Caixa do diafragma:	Alumínio fundido	Aço prensado
Pressão mínima para curso completo:	138 kPa	20 psi	552 kPa	80 psi
Classificação da válvula:	862 kPa	125 psi	para 150 libras por 300 libras	138 kPa 276 kPa	150 psi 300 psi
	Ambas as versões:
Pressão contínua máxima:	552 kPa	80 psi
Coeficiente de fluxo:	2" 3"	Kv = 74 Kv = 95		Cv = 85 Cv = 110

Aplicações

Válvula de corte de gás
Válvula de corte de combustível do motor a
Válvula de corte de combustível da turbina a gás
Válvula de partida aérea

Operação

As válvulas AMOT modelo 2180 desligarão o gás combustível e ventilarão o coletor quando usadas em aplicações de motores de combustão interna. Quando a pressão é aplicada ao diafragma, a porta de ventilação se fecha e as portas principais se abrem para admitir gás combustível no motor. Quando a pressão do diafragma é liberada, uma mola fecha as portas principais e a grande porta de ventilação libera o coletor de admissão do motor, causando um rápido desligamento.

A aplicação normal deste modelo é para desligar um motor a gás no caso de uma condição perigosa, como alta temperatura da água do revestimento, baixa pressão do óleo lubrificante, vibração excessiva, alta temperatura de descarga de gás, etc., em combinação com um sistema de controle AMOT completo usando AMOT sensores para monitorar a condição do motor.

Código

2180ED11A-AA
2180ES11A-AA
2180ED21A-AA
2180ES21A-AA
2180ED31A-AA 2180ES31A-AA
2180ED41A-AA
2180ES41A-AA
2180ED51A-AA
2180ED51A-AA 2180ED61A-AA

2180ED61A-AA 2180ES61A-AA
2180ES61A-AA

2180 ED13A-AA
2180ES13A-AA
2180 ED23A-AA
2180 ES23A-AA 2180
ED33A-AA 2180
ES33A-AA 2180
ED43A-AA 2180 ES43A-AA
2180 ES43A-AA
2180 ED53A-AA
2180 ES53A-AA 2180
ED63A-AA 2180 ES63A-AA
2180 ES63A-AA

2180 ED11B-AA
2180ES11B-AA
2180 ED21B-AA
2180 ES21B-AA 2180
ED31B-AA 2180
ES31B-AA 2180
ED41B-AA 2180
ES41B-AA 2180 E41B-AA
2180 ED51B-AA
2180 ES51B-AA
2180 ED61B-AA 2180 ES61 B-AA
2180 ES61 B-AA

2180 ED13B-AA
2180ES13B-AA
2180 ED23B-AA
2180 ES23B-AA 2180
ED33B-AA 2180
ES33B-AA 2180 ED43B-AA
2180 ED43B-AA
2180 ES43B-AA
2180 ED53B-AA
2180 ES53B-AA 2180
ED63B-AA 2180 ES63B-AA
2180 ES63B-AA